蜂窩包裝的應(yīng)用初衷是用來替代EPS白色泡沫包裝，逐步減少EPS白色污染。世界禁止白色污染的運(yùn)動，我國是13個發(fā)起國之一，消除白色污染已成為我國保護(hù)環(huán)境的重要目標(biāo)。但是，就目前社會現(xiàn)狀來說，EPS白色泡沫還在廣泛使用，而且還呈現(xiàn)出EPS泡沫使用越來越普遍的趨勢，甚至出現(xiàn)原本已采用蜂窩紙板包裝的生產(chǎn)企業(yè)，重新拾起了發(fā)泡塑料來替代蜂窩紙板的現(xiàn)象。蜂窩紙板包裝在國內(nèi)已發(fā)展多年，為什么到目前還沒有貫穿全包裝行業(yè)?蜂窩紙板包裝在空調(diào)產(chǎn)品包裝上也逐步呈現(xiàn)出“力不從心”的趨勢。這是什么原因呢?筆者認(rèn)為主要有以下幾方面的因素。

蜂窩紙板烘干不理想，容易受潮

含水量高低對紙制品的性能影響很大。紙的水分含量一般是指在110℃左右烘干至恒重時前后重量差值與原重量的百分比。紙制品的含水量在8%~12%時最能發(fā)揮其性能特點(diǎn)。含水量低，紙變脆易斷，彎折壓痕易爆裂，失去韌性;含水量高，紙板變軟，戳穿強(qiáng)度和抗壓強(qiáng)度急速下降。一般同等工藝情況下，紙定量越高，緊密度越好，防滲透性、防水性越好。蜂窩芯紙與瓦楞原紙一樣，很多是采用回收紙制成，因此比較容易吸水受潮。蜂窩芯紙采用多層芯紙間隔上膠錯位粘合方式，與面紙結(jié)合多采用芯紙上膠，生產(chǎn)過程中膠的用量非常大。膠水中水份不少，芯紙粘貼面紙后形成封閉空間，其內(nèi)過多水分不易散發(fā)出去。同時在后加工蜂窩紙板切塊拼接成制品過程也會加入大量的膠水粘貼。在蜂窩紙板生產(chǎn)中，生產(chǎn)廠商為減少能耗往往會縮短烘干時間，在制品成型階段采用自然晾干。當(dāng)天氣條件不好或出貨緊急的時候，成品往往達(dá)不到要求的含水量標(biāo)準(zhǔn)，從而性能達(dá)不到要求。

筆者曾經(jīng)到一些國內(nèi)空調(diào)企業(yè)和全國各空調(diào)物流倉庫參觀，蜂窩紙板包裝受潮后其性能減弱甚至喪失了基本的承載作用，整個空調(diào)包裝潰爛不堪。所以，蜂窩紙板易受潮、防水性能差是影響蜂窩包裝性能的一大缺點(diǎn)，也是制約蜂窩紙板在空調(diào)產(chǎn)品包裝上推廣應(yīng)用的原因之一。

蜂窩紙板后加工效率低下，制作質(zhì)量、制作尺寸穩(wěn)定性差

與國外發(fā)達(dá)國家相比，國內(nèi)蜂窩生產(chǎn)線的完整性和自動化程度還有較大的差距。生產(chǎn)過程中手工作業(yè)工序較多，尤其是蜂窩制品后加工工序，多采用的是人海戰(zhàn)術(shù)，效率低下，設(shè)備工具簡陋。

由于蜂窩紙板還存在如緩沖性能不及EPE、側(cè)壓強(qiáng)度差、戳穿強(qiáng)度差、表面粗糙等缺點(diǎn)，蜂窩包裝制品往往采取多種材料相結(jié)合的方式。格力空調(diào)柜機(jī)底部蜂窩紙托有采用EPE、紙護(hù)角、紗管紙等材料相組合的方式。國內(nèi)廠商在后加工工序中，會使用大量人員進(jìn)行各材料的粘合及組裝：蜂窩紙板切割、紗管紙、珍珠棉切割→蜂窩紙板組裝成型→紙護(hù)角粘貼→各規(guī)格EPE粘貼→紗管紙粘貼→轉(zhuǎn)運(yùn)、烘干、存庫等，每個環(huán)節(jié)都是手工操作。應(yīng)用簡單的切割工具、輔助工裝，制作尺寸精度不高，很多時候定位不準(zhǔn)確，整體包裝件變形、脫落，甚至結(jié)構(gòu)零件貼錯位置，制作質(zhì)量、制作尺寸穩(wěn)定性難以保證。所以，蜂窩紙板包裝件給人的感覺過于“粗獷”，與產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的配合度不夠，導(dǎo)致產(chǎn)品在整個物流過程中的保護(hù)性能大打折扣，影響產(chǎn)品的開箱合格率。

蜂窩紙板包裝耐多次沖擊能力差

眾所周知，平壓強(qiáng)度是蜂窩紙板的強(qiáng)項。如果蜂窩紙板包裝受到的沖擊超過其平壓強(qiáng)度，通過芯紙變形來產(chǎn)生緩沖效果，這種變形是非線性的，是不可逆的。而EPE、EPS等緩沖材料則能通過自身變形來吸收能量，外力撤離可以回彈恢復(fù)。蜂窩紙板的耐沖擊能力相對差，發(fā)生較大變形緩沖時蜂窩芯紙就會壓潰，面紙斷裂，抵御沖擊基本只有一次的承受能力。

包裝既是產(chǎn)品生產(chǎn)過程的終點(diǎn)，也是產(chǎn)品物流的起點(diǎn)，肩負(fù)著產(chǎn)品從打包下線、倉儲、搬運(yùn)、裝卸、運(yùn)輸?shù)冗^程并一直送到消費(fèi)者手里的安全使命。在整個物流過程中，往往都會受到不同程度的外界環(huán)境影響。據(jù)檢測統(tǒng)計，在目前國內(nèi)的物流環(huán)境中，一臺空調(diào)產(chǎn)品從出廠到送達(dá)消費(fèi)者手中這一過程約受到至少4次以上的沖擊事件(沖擊加速度≥10g以上)。因此，如何提高蜂窩紙板包裝承受多次沖擊能力成為包裝設(shè)計工程師的技術(shù)課題。

蜂窩紙板包裝的承載力、耐踩踏能力差

大型家電包裝通常需要承受較大的堆碼強(qiáng)度，在裝卸貨和倉儲物流環(huán)節(jié)普遍存在踩踏包裝(產(chǎn)品)現(xiàn)象，容易造成產(chǎn)品破損率高。早期的空調(diào)包裝采用了木框架來應(yīng)對堆碼和踩踏。在國內(nèi)銷售的日本品牌空調(diào)柜機(jī)也有局部增加木板增強(qiáng)堆碼和抗踩踏能力?？照{(diào)蜂窩紙板包裝使用的是U型結(jié)構(gòu)，存在正面、側(cè)面交叉的情況，蜂窩紙板的側(cè)壓強(qiáng)度比較差，因此空調(diào)蜂窩包裝的承載力也不高。目前國內(nèi)的空調(diào)產(chǎn)品均采用在蜂窩紙板包裝增加紙護(hù)角加強(qiáng)局部的抗壓能力。但由于蜂窩紙板跨度上的承載力也是其缺陷，所以在實際使用中，各個企業(yè)經(jīng)常出現(xiàn)蜂窩包裝被踩變形、踩壞而導(dǎo)致空調(diào)產(chǎn)品破損的情況。